Rodoviária Campo Grande RJ
No final da década de 1950, duas obras de grande importância foram construídas no bairro de Campo Grande: o Viaduto Alim Pedro e a Rodoviária Campo Grande RJ. Sim, a rodoviária, aquele ponto de parada de ônibus na rua Campo Grande, já foi a primeira rodoviária do bairro e continua lá até hoje, quase desabando sobre a cabeça dos usuários, sem nenhuma reforma ou manutenção,
Segundo o jornal Fluminense, foi em meados da década de 1970 que surgiu o primeiro movimento pela construção do atual terminal, hoje conhecido como Rodoviária Campo Grande RJ. A iniciativa remonta à gestão de Moacyr Bastos na Região Administrativa.
Em dezembro de 1975, o então prefeito Marcos Tamoyo participou de um almoço no Campo Grande Atlético Clube e concordou com o pedido feito por Moacyr Bastos para a implantação do terminal rodoviário.
O principal objetivo da construção da nova rodoviária era retirar os pontos de ônibus das principais ruas do centro do bairro, que viviam constantemente congestionadas por enormes filas de passageiros.
A Rodoviária Campo Grande RJ foi inaugurada em 1979,onde funcionava o depósito das carrocinhas da limpeza pública, numa área de 15 mil metros quadrados no centro do bairro. Um pouco antes, havia uma parada e também o ponto de contorno dos bondes.
Desde então, o espaço abriga linhas municipais, intermunicipais e interestaduais, consolidando-se como um importante polo de transporte da Zona Oeste do Rio de Janeiro. A Rodoviária Campo Grande RJ, inaugurada em 1979, na Rua Aurélio Figueiredo, ocupando uma área de uma área de 15 mil metros quadrados .
Ela conecta Campo Grande a diferentes regiões do estado, como a Zona Norte, a Região Metropolitana, a Serrana, o Noroeste e o Centro-Sul fluminense. O terminal também é ponto de partida para viagens interestaduais, oferecendo rotas diárias para cidades como São Paulo, Belo Horizonte, Cabo Frio, Itaperuna e Angra dos Reis, operadas por empresas tradicionais como Auto Viação 1001, Útil e Costa Verde.
